Furia rossa su strada: Audi TT 470 cv.

La spettacolare Audi TT coupé che vi andremo a recensire quest'oggi ha un livello di modifiche che la rende unica nel suo genere, avendo acquisito oltre il 100% della potenza iniziale. 

Direte come abbiamo fatto a trovare un esemplare così raro, bhe "semplice"...il proprietario dopo aver visto sul nostro canale YouTube il video della prima Audi TT (grey stage 2) che abbiamo recensito ci ha gentilmente offerto di andare a provare la sua e noi non potevamo farci scappare l'occasione! 

Ci siamo incontrati a Ponte A Ema nella provincia di Firenze ed abbiamo sfruttato le caratteristiche del paesaggio con le sue strade di campagna per testare l'auto e il bellissimo panorama di una villa antica per le riprese degli esterni. 

L'auto in questione è una sportiva puro sangue che abbina un estetica da RS, perciò griglia a nido d'ape nera, prese d'aria maggiorate, loghi in nero satinato, freni maggiorati con ruote da 20 pollici e interni sportivissimi con il volante della versione più estrema della TT e sedili in pelle da paura, oltre ad un cruscotto Audi cockpit plus super tecnologico.

Vi andremo ora a descrivere le caratteristiche tecniche dell'auto per poi passare alle sensazioni a bordo.

Dimensioni

Lunghezza: 418 cm

Larghezza: 183 cm

Altezza: 135 cm

Dati tecnici

Motore: 2.0 turbo benzina da 230 cv (modificato per arrivare a 470 cv) 

Cambio: automatico con sei rapporti e palette al volante

Trazione: integrale

Coppia: 370 Nm di coppia (con le modifiche arriva a 600 Nm)

Peso: 1410 kg

Prestazioni

Velocità massima: 250 (senza modifiche)

Accelerazione: 5.3 secondi (senza modifiche)

Consumi: 16.7 km/l

Veniamo a noi e cosa si prova quando la si guida.

Di base l'auto già andrebbe molto forte avendo una basso peso, un altezza da terra ridotta e tanti cavalli del motore benzina con la trazione integrale che aiuta nella guida più estrema.

Per tutte le specifiche di cui è stata oggetto l'auto nelle modifiche, che sono di quarto livello stage, saranno spiegate nel dettaglio dal proprietario on the road.

Con le modifiche apportate il motore sale a ben 470 cavalli di pura furia sportiva su strada che la rendono velocissima e tagliente tra le curve come una vera auto da corsa. Le stesse prestazioni si potrebbero trovare su una Porsche 718 o una Ferrari 430 Scuderia e detto ciò ci siamo ben spiegati su cosa voglia dire spingere l'acceleratore su questa auto. 

La coppia di ben 600 Nm abbinate al cambio S tronic con palette al volante rendono il mezzo estremamente reattivo e prestante su strada e su pista farebbe tempi da far invidia ad auto ben più costose ed equipaggiate in cavalleria.

La tenuta tra i tornanti toscani è elevatissima come anche la precisione dello sterzo in entrata ed uscita di curva, i freni sono sempre pronti ad assistere anche la guida più al limite dando sempre sicurezza e stabilità.

Quando si preme a fondo l'acceleratore sembra non finire mai la spinta e per chi non è abituato mette davvero in apprensione, ma non dando mai l'impressione di pericolo avendo una trazione integrale che sostiene la furia del motore.

Come potrete vedere nel video, sia gli interni che esterni sono magnifici e siamo davvero rimasti colpiti da ogni particolare che presenta questa Audi TT.

La griglia nera sul davanti le dona un carattere da sportiva pura, facendola somigliare per altezza da terra e larghezza delle fiancate ad un Audi R8 e detto ciò abbiamo detto tutto!

Gli interni sono curati e di elevatissima qualità oltre ad essere molto comodi, anche il cruscotto con il display sono bellissimi e funzionali, e poi il volante che da quel tocco in più ad un auto già così perfetta.

Non vi resta che vedere il video qui sotto riportato per rendervi conto di cosa abbiamo provato all'interno e alla visione di questa auto favolosa.

Buona visione!

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